Scheda Variante Pneumatico › Marca: Cordiant › Modello: Snow Cross 2 SUV › ID: 93261

- Marca:
- Cordiant
- Modello:
- Snow Cross 2 SUV
- Anno:
- 2018
- Vettura:
- Fuoristrada
- Equipaggiamento originale:
- no
- Chiodabile:
- sì
- Green:
- no
- ID [ id ]:
- 93261
- Larghezza [ width ]:
- 205
- Altezza [ profile ]:
- 65
- Diametro [ radius ]:
- R16
- Indice di Carico [ weight ]:
- 99
- Codice di Velocità [ speed ]:
- T
- Run On Flat [ rof ]:
- no
- Extra Load [ xl ]:
- no
- Per veicoli commerciali [ c ]:
- no
Descrizione
Cordiant Snow Cross 2: ancora più sicurezza sulle strade invernali, indipendentemente dal tipo e dalle condizioni. Le tecnologie Cordiant garantiscono sicurezza e controllo nelle condizioni atmosferiche più avverse, anche durante le manovre su superfici ghiacciate. Il complesso delle tecnologie COR invernali è completato da una mescola di gomma nordica adattata: l'uso di oli naturali che aumentano l'elasticità consente di espandere l'intervallo di temperatura di esercizio, un nuovo tipo di riempitivo di silice consente di utilizzare efficacemente il microrilievo della superficie dell'impugnatura . Tecnologia ICE-COR Progettata per garantire manovre sicure su strade ghiacciate. Grazie all'esclusivo schema dei tacchetti, ciascuna delle 18 file forma una traiettoria unica sia durante la guida in linea retta che in curva. Tutti i 10 tacchetti, coperti contemporaneamente da una toppa di contatto, funzionano con la massima efficienza. Tecnologia SNOW-COR Il disegno direzionale del battistrada è completato da elementi innovativi che aumentano l'area di contatto. Le punte laterali a tre stadi facilitano l'uscita dalla pista innevata. Gli attivatori dei freni e le lamelle 3D autobloccanti a gradini forniscono una maggiore lunghezza del bordo attivo, mentre gli elementi del battistrada non perdono rigidità in curva. SPIKE COR XL nuovo tacchetto Fornisce il 10% in più di presa e il 20% in più di accelerazione: l'asta del tacchetto più grande penetra più in profondità nel ghiaccio ad una certa angolazione; Maggiore durata effettiva del perno: la forma del corpo del perno protegge il perno dalla rotazione per un aumento del 20% della ritenzione del perno nel battistrada.